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Propriétaires de Citroën CX (et autres véhicules à suspension hydraulique Citroën des années 70-90), cette huile est le sang de votre voiture ! Il s'agit de l'huile hydraulique LHM+ (Liquide Hydraulique Minéral) de la marque TotalEnergies, spécifiquement conçue pour les systèmes hydrauliques centralisés de ces automobiles.
Informations techniques essentielles :
À quoi sert le LHM+ ? Dans une Citroën, un seul fluide fait tout :
Donc, son importance est VITALE pour la sécurité et le confort.
Quand en rajouter ? Vérifiez régulièrement le niveau dans le réservoir transparent (généralement sous le capot, marqué \LHM\). Il ne doit jamais descendre en dessous du minimum. Une baisse rapide du niveau indique une fuite à rechercher d'urgence.
Attention : N'utilisez JAMAIS d'huile de frein standard (DOT) ou d'huile hydraulique rouge dans ce système. Seul le LHM (vert) ou LHM+ est acceptable.
En résumé : Le fluide indispensable pour maintenir en vie et en forme votre Citroën à suspension hydropneumatique. De la marque recommandée par le constructeur, en format pratique de 1 litre. Un achat obligatoire pour tout entretien ou appoint. Prêt à chouchouter le système nerveux de votre CX ?