
Pour avoir la disponibilité des produits, sélectionnez un code postal de livraison ou de retrait
256 conseils utilisateurs
Vos services tranquillité
Livraison gratuite
Le turbo de ton Peugeot, Citroën, Fiat ou Iveco est fatigué ? Avant de changer tout le turbo, pense à la cartouche CHRA (Center Housing Rotating Assembly) ! C'est le coeur du turbo, avec l'arbre, les roues et les paliers. Cette cartouche de remplacement est neuve, dans sa boîte. Elle est compatible avec un paquet de références : 5303-970-0071, 5303-970-0072, 53039880034, et bien d'autres (voir la liste longue dans la description). Elle convient pour des moteurs comme le 2.0 HDi/TDI (BMM, BMP) et le 2.8 HDi/TDI, montés sur des utilitaires (Peugeot Boxer, Citroën Jumper, Fiat Ducato, Iveco Daily) avec des puissances autour de 106 à 128 ch. C'est une pièce générique (sans marque) mais de qualité correcte pour une réparation économique. Le remplacement demande des outils spécifiques et des connaissances en mécanique, mieux vaut confier à un professionnel si tu n'es pas sûr. EAN : 3701184706630. Attention, il faut bien identifier la référence exacte de ton ancienne cartouche. Cette solution permet de sauver un turbo coûteux. Vérifie aussi l'état des conduits d'huile avant montage. Une pièce essentielle pour les garagistes et les bricoleurs très avertis.