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Le turbo de ta vieille diesel française (Peugeot 305, 405, 406, Citroën Xantia, BX, ou Fiat) fuit de l'huile ou ne booste plus ? Avant de changer tout le turbo, essaie cette cartouche (CHRA) ! Références : TB0280 / 454086. Compatible avec les moteurs 1.9 TD XUD9 (codes DHX, etc.) d'environ 66/68 kW. Elle contient le cœur du turbo : le rotor, les paliers, les turbines. Couleur argentée. Marque FEDIC, garantie 1 an. Numéros OE : 037562, 9623320880, etc. Fabriquée en Chine. Inclut un rapport d'équilibrage. Dimensions : 140 x 140 mm. Produit neuf. C'est une réparation beaucoup plus économique qu'un turbo neuf complet, mais il faut des compétences en mécanique pour l'installer (démonter le turbo, ouvrir le carter, remplacer la cartouche). Pour les mécanos avertis ou les garages. Fais vérifier la compatibilité exacte avec ton modèle.