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Attention, pièce majeure pour les moteurs Toyota Diesel légendaires ! Il s'agit d'un kit de joint de culasse (head gasket kit) tout neuf, sous emballage scellé, de la marque Platinum (un fabricant réputé pour les joints). La référence exacte est VRS619. Il est spécifiquement conçu pour le moteur Toyota 1HD-FTE, le fameux 4.2 litres 6 cylindres en ligne turbodiesel à injection directe, qu'on trouve dans les Toyota Land Cruiser (notamment les modèles 80, 100 et peut-être 105 série) et les Coaster. Si votre moteur a un problème de compression, s'il mélange l'eau et l'huile, ou si vous faites une révision complète, changer ce joint est une opération capitale. Le kit comprend probablement le joint de culasse principal lui-même, ainsi que peut-être les joints d'étanchéité des poussoirs hydrauliques, des culasses, etc. (à vérifier le contenu exact). C'est une pièce de qualité, conçue pour résister aux hautes températures et pressions d'un moteur diesel. L'installation nécessite un démontage important du moteur (culasse à retirer) et doit être effectuée par un mécanicien qualifié, avec un serrage précis au couple spécifié. Vérifiez impérativement que votre moteur est bien le 1HD-FTE 4.2L avant de commander. La référence OE/OEM n'est pas applicable car c'est une pièce de rechange de qualité équivalente. Une pièce essentielle pour redonner de la jeunesse à votre Land Cruiser fidèle, ou pour réparer suite à une surchauffe. Gardez-la dans un endroit sec et plat pour ne pas l'abîmer. Un investissement dans la durée de vie de votre véhicule. Pour les propriétaires exigeants et les ateliers spécialisés Toyota.