En mécanique auto, surtout sur les systèmes de freinage hydraulique, le boulon banjo est un petit élément crucial ! Celui-ci a un filetage métrique M16 avec un pas de 1.5 mm. Il sert à connecter une durite de frein (avec un œillet banjo) à un étrier de frein, un maître-cylindre ou un raccord, en permettant à l'huile de frein de circuler à travers le boulon lui-même. Il est annoncé comme universel, mais vérifiez toujours le filetage requis par votre véhicule (M16x1.5 est courant). Marque uxcell. Attention, comme beaucoup de pièces métalliques, il est soumis à l'avertissement californien Prop 65. Vendu neuf. Un incontournable pour la réparation ou la modification des circuits de freinage.